新车选号三次机会，车牌尾数与字母组合怎么定下来

一、选号其实有流程，机会不止一次

新车上牌，多数地方可以先在网上自编自选，再去车管所现场选号，两边各有次数。网上自编讲究先想好备选，一次填几个，撞号了往下顺；现场多是几十选一，几十个号在屏幕上滚，选的时间有限。弄清本地的规则，比临场着急有用得多，也少走冤枉路，省下的都是自己的时间与油钱。

弄清流程比研究吉凶有用。有人临到窗口才想号码，一紧张随手点了一个，回头又后悔。提前把想要的尾数、字母组合写下来，按顺序试，选到的概率高得多。号码选定之后通常不能随意更换，选之前多花十分钟，省得日后惦记，一块牌子可是要挂好多年的，选错了天天看着别扭。

二、字母那一位，多半是城市与批次

车牌第一位汉字是省份简称，第二位字母代表城市，后面的字母与数字才是序号。序号里的字母多是批次用尽后补上的，与吉凶无关。有人专挑带A、V的组合，说是好意头，其实先看当地放号规则允不允许，规则不认，喜欢也白搭，白研究半天，白搭进去的还有排在前面的选号机会。

新能源车的绿牌位数与蓝牌不同，字母的位置也有讲究，选号之前先确认自己的车型对应哪一套规则，别拿蓝牌的经验去套绿牌。若买的是二手车，原号能否保留、保留多久，也要在过户前问清楚，别等过了户才发现号没了，回头再解释也来不及，只能重新排队，再等一轮，时间都耗在来回。

三、尾数谐音，各地各说各话

尾数带八图发财，带六图顺，带九图长久，这些说法在南方尤其流行。带四的号往往价格低些，可也有人偏爱四，说四季平安、四通八达，说法一转，忌讳就成了吉利。同一块牌，不同的人能读出不同的意思，这就是谐音说法的弹性，谁都能找出好听的那一面，说到底只图个心里舒坦。

也有按笔画与五行挑号的，把数字配上金木水火土，再按车主生辰看喜忌。这一类推法属民俗材料，仅供娱乐参考，与车牌的实际用途没有关系，听过就好。真要论安全，不如把心思放在车况、胎压与行车记录仪上，这些才是天天用得着的东西，比研究牌子上那几个数字管用得多。

四、连号与豹子号，值不值那个价

三连、四连的数字在放号池里极少，拍卖场上能拍出高价。稀缺是事实，可车牌的价值在于识别，号再好，也改变不了路况与限行。有人为一块牌多花几万，回头发现限行日照样不能开，这笔钱花得冤不冤，只有自己知道，别人也不好替他说，旁人既劝不动，也替不了你拿主意，钱花出去也收不回。

更实际的做法是避开容易读错的组合，比如字母与数字连起来像脏话、像骂人的谐音，或者与本地某个敏感缩写撞上。这类号开出去尴尬，比吉凶更影响心情。若家里有小孩，还可以挑个念着顺口的号，教他记车牌也方便，一家人出门报号不用想半天，孩子记起来也快，接送时喊一声就到。

五、定号之前的几条提醒

车牌挂在车头，天天被人看见，选个自己念着顺口的号就够。流程走对、信息核对清楚，比追一个稀缺尾数更省心，也少花那些不必要的钱。若是家里第一辆车，挑号的时候把好记、好念放在前头，亲友问起来一句话就能说清，也省得每次都要翻行驶证，停车登记的时候也利索。

定号之后，行驶证、保险、停车登记都要用这个号，改动起来麻烦，所以签字前看两遍。有人图省事让代办全权处理，结果号被换成别的，回头扯皮费时费力。临牌期间也要注意限行与停放规定，别为了一个号把正事耽误了，那才是真的不划算，过后再想起来，也只剩后悔，却怪不到别人头上。

先把网上自编的机会用足，再去现场，别把顺序弄反。

备选号码按喜欢程度排序，临场才不至于乱。

避开易读错、易被调侃的字母数字组合。

号牌吉凶属民俗说法，仅供娱乐参考，不必为此加价太多。

上牌之后核对行驶证信息，号码与车架号一处都别错。